Szanowny Panie Marszałku! Jest mi wiadomo, że zgodnie z najnowszym projektem przebiegu trasy S8
Szanowny Panie Marszałku! Jest mi wiadomo, że zgodnie z najnowszym projektem przebiegu trasy S8 zrezygnowano z budowy tunelu na warszawskim Bemowie. Decyzję tę podjęto na podstawie raportu Biura Planowania Rozwoju Warszawy o oddziaływaniu na środowisko planowanego przedsięwzięcia drogowego. Tym samym zabezpieczenia w postaci ekranów akustycznych i budowę drogi w wykopie na odcinku węzła ˝Konotopa˝ do węzła ˝Prymasa Tysiąclecia˝ uznano za wystarczające. Niestety, z rozmów z mieszkańcami osiedla Bemowo i członkami Stowarzyszenia Kulturalno-Ekologicznego ˝Zielone Mazowsze˝ wynika, że przyjęte we wspomnianym raporcie założenia są zbyt optymistyczne. Według założeń natężenie ruchu w nocy wynosi 7% ruchu dobowego, podczas gdy ogólnie przyjmowane normy zakładają wartość tego wskaźnika na poziomie 13%. Ponadto, przyjęty udział ruchu tranzytowego wyniósł 15% zarówno w dzień, jak i w nocy, podczas gdy w rzeczywistości udział tego rodzaju transportu w nocy jest wyższy. Co więcej, przy obliczaniu poziomu zanieczyszczenia środowiska nie uwzględniono już istniejących źródeł zanieczyszczeń, takich jak wysypisko śmieci, huta Luccini czy lotnisko ˝Bemowo˝. Kumulacja zanieczyszczeń, których źródłem jest droga S8 i szkodliwych substancji z wymienionych zakładów może spowodować powstanie niebezpiecznego dla zdrowia mieszkańców smogu. Ponadto uważam, iż przyjęcie jako podstawy wyznaczenia zasięgu oddziaływania drogi na środowisko jedynie NO2 może okazać się niewystarczające i znacznie zniekształcić wyniki pomiarów.
W przypadku niewłaściwego zabezpieczenia wspomnianej trasy mieszkańcy osiedla mogą być narażeni na hałas i zanieczyszczenie środowiska znacznie przekraczające przyjęte normy. Wówczas konieczna będzie przebudowa trasy o wiele wyższym kosztem, dlatego też warto rozważyć budowę wspomnianego odcinka w tunelu już teraz.
Ponadto kompromisowe rozwiązanie tego problemu jest niezwykle ważne ze względów społecznych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy możliwe jest zweryfikowanie wspomnianego raportu i przyjęcie w nim bardziej rygorystycznych założeń?
2. Czy istnieje możliwość wyasygnowania dodatkowych środków na budowę tunelu na wspomnianym odcinku drogi?
3. Czy możliwe jest spotkanie z mieszkańcami dzielnicy Bemowo i wypracowanie kompromisu satysfakcjonującego obie strony?
Z poważaniem
Poseł Paweł Poncyljusz
Warszawa, dnia 22 marca 2006 r.