Szanowny Panie Ministrze! Od wielu lat trwają prace nad wyborem lokalizacji na budowę nowego
Szanowny Panie Ministrze! Od wielu lat trwają prace nad wyborem lokalizacji na budowę nowego lotniska centralnego dla Polski. Proces ten był podejmowany już wielokrotnie, ale dotąd nie doczekał się realizacji. Aktualnie utworzenie nowego centralnego portu lotniczego dla Polski staje się jednym z najważniejszych wyzwań inwestycyjnych dla naszego kraju. Lawinowo wzrastające zainteresowanie pasażerów tanimi liniami lotniczymi, zwiększone zainteresowanie naszym krajem wykazywane przez turystów, jak i przedsiębiorców z zagranicy oraz zwiększony ruch towarowy zmusza do podjęcia strategicznych decyzji, które umożliwią dalszy rozwój ruchu lotniczego w Polsce.
Nowe lotnisko jako miejsce pierwszego kontaktu z naszym krajem musi stanowić wizytówkę Polski i kształtować pozytywne pierwsze wrażenie. Wybór lokalizacji lotniska zadecyduje o przyszłym kształcie systemu transportowego naszego kraju i o możliwościach komunikacyjnych mieszkańców. Jest to decyzja, która będzie stanowić również o miejscu Polski w przestrzeni europejskiej. Wybrana lokalizacja powinna doskonale służyć mieszkańcom naszego kraju, a jednocześnie być doskonałym portem przesiadkowym.
Już w 2004 r. specjalny Międzyresortowy Interdyscyplinarny Zespół ds. Wyboru Lotniska Centralnego dla Polski rekomendował Modlin i Mszczonów jako dwie najbardziej odpowiednie lokalizacje pod taką inwestycję. W przypadku Modlina oprócz dogodnego położenia i dobrych połączeń komunikacyjnych z Warszawą atutem jest istnienie na tym terenie lotniska wojskowego z towarzyszącą infrastrukturą. Jednocześnie warty podkreślenia jest fakt, iż cały teren należy do Skarbu Państwa, co umożliwi uniknięcie skomplikowanego i kosztownego procesu wykupywania gruntów.
Niestety, pomimo upływania kolejnych terminów nie podjęto ostatecznej decyzji. Upływający czas nie tylko negatywnie wpływa na rozwój transportu lotniczego w Polsce, ale powoduje systematyczny wzrost kosztów, jakie będzie trzeba ponieść na uruchomienie lotniska, gdyż infrastruktura techniczna w Modlinie wymaga z czasem coraz większych nakładów. Tylko jak najszybsze rozpoczęcie prac pozwoli maksymalnie wykorzystać istniejący pas startowy oraz zaplecze techniczne.
Obok kwestii nowego centralnego lotniska dla Polski od kilku lat narasta problem konieczności odciążenia Okęcia z nadmiernego ruchu, który w chwili obecnej ten port musi obsługiwać. Już w 2004 r. planowane było przeniesienie obsługi tanich linii lotniczych, lotów czarterowych oraz towarowych właśnie do lotniska w Modlinie. Podpisanie porozumienia pomiędzy Agencją Mienia Wojskowego a Przedsiębiorstwem Porty Lotnicze umożliwiło rozpoczęcie prac nad uruchomieniem alternatywnego portu lotniczego dla Warszawy. Niestety, do dnia dzisiejszego kolejne terminy oddania portu są odkładane, a inwestycja utknęła gdzieś w ministerialnych biurkach pomimo przeznaczenia środków budżetowych na remont lotniska.
Utworzenie lotniska w Modlinie pozwoli na utworzenie kilkuset miejsc pracy na samym lotnisku, jak i w firmach kooperujących, uruchomi procesy inwestycyjne w infrastrukturę zarówno techniczną, jak komunikacyjną, która będzie impulsem do dalszego rozwoju regionu. Niestety, pomimo zaangażowania władz samorządowych, społeczności lokalnej brak jest nadal decyzji Ministerstwa.
W związku z powyższym zapytuję Pana Ministra:
1. Kiedy zostanie podjęta decyzja o lokalizacji nowego lotniska dla centralnej Polski?
2. Jakie kryteria obowiązują w procesie wyboru lokalizacji oraz czy wzięte pod uwagę zostaną wyniki prac Międzyresortowego Interdyscyplinarnego Zespołu ds. Wyboru Lotniska Centralnego dla Polski?
3. Kiedy zostanie uruchomiony port lotniczy w Modlinie jako lotnisko obsługujące część ruchu lotniczego kierowanego na Okęcie?
Z poważaniem
Poseł Michał Tober
Warszawa, dnia 28 marca 2006 r.