Szanowny Panie Ministrze! Problem swobodnej dostępności Zalewu Wiślanego ciągle wraca przy okazji dyskusji na
Szanowny Panie Ministrze! Problem swobodnej dostępności Zalewu Wiślanego ciągle wraca przy okazji dyskusji na temat stosunków polsko-rosyjskich. Sam kilkakrotnie interweniowałem w tej sprawie, bo dla przyszłości regionu, którego mieszkańców reprezentuję, stanowi on ważny czynnik decydujący wprost o rozwoju bądź zastoju gospodarczym.
Przypomnę tylko o jednym aspekcie związanym z tą kwestią. Miasto Elbląg kończy budowę nowego portu, którego funkcjonowanie coraz bardziej uzależnione jest od drogi wodnej biegnącej przez rosyjską część Zalewu Wiślanego (zwanego po stronie rosyjskiej Kaliningradzkim). Wynika to m.in. z faktu bardzo nieszczęśliwie zaprojektowanego mostu na rzece Szkarpawie, który stanowi barierę nie do pokonania dla większych jednostek pływających. Co gorsza budowa mostu przedłuża się, co oznacza, że port morski w Elblągu musi ograniczyć swoje funkcjonowanie.
Dla niniejszej interwencji najważniejszym wnioskiem jest to, że funkcjonowanie portu w Elblągu uzależnione jest od swobodnego dostępu do wód Zalewu Wiślanego dla jednostek wszelkich bander.
Wiem, że polski rząd niejednokrotnie podejmował w tej sprawie wysiłki i wszystkie kończyły się podobnie - czyli bez pozytywnego skutku. Odnoszę jednak wrażenie, że obecny czas jest odpowiedni do podjęcia intensywniejszych w tej sprawie zabiegów.
W Obwodzie Kaliningradzkim zmieniły się władze. Gubernatorem został Georgij Boss, rozpoczęło się tworzenie federalnych organów władzy. Przyjęto nową ustawę ˝O Szczególnej Strefie Ekonomicznej w Obwodzie Kaliningradzkim˝. Te i inne zmiany sugerują, że Obwód Kaliningradzki będzie dążyć do większej samodzielności także w relacjach z krajami sąsiedzkimi.
W najbliższym czasie na mocy porozumień Rosji z Litwą swobodna żegluga stanie się możliwa na wodach Zalewu Kurońskiego. Ten fakt podkreślali m.in. rosyjscy uczestnicy I Międzynarodowej Konferencji ˝Śródlądowe Drogi Wodne dla Rozwoju Regionalnego˝, która w dniach 20-21 marca br. odbyła się w Gdańsku.
Na bazie tych faktów proszę o odpowiedź na pytania:
1. Czy rząd polski podejmuje wysiłki w celu otwarcia Cieśniny Bałtijskiej dla jednostek pływających bander trzecich?
2. Jakie są plany i rokowania w niniejszej sprawie?
Poseł Stanisław Andrzej Gorczyca
Ostróda, dnia 31 marca 2006 r.