Szanowny Panie Ministrze! Transport kolejowy ma być alternatywą dla transportu drogowego, który wciąż w
Szanowny Panie Ministrze! Transport kolejowy ma być alternatywą dla transportu drogowego, który wciąż w związku z brakiem sieci autostrad w Polsce boryka się z bardzo dużymi problemami. Niestety nasze drogi żelazne też nie są najlepszej jakości, poza tym sieć kolejowa jest w naszym kraju bardzo uboga. Na dodatek ceny związane z korzystaniem z transportu kolejowego mają wzrosnąć, co w konsekwencji zmniejszy jeszcze jego konkurencyjność w stosunku do transportu samochodowego.
Podwyżki za korzystanie z torów w najbliższym czasie zapowiadają Polskie Linie Kolejowe. Mają one wynieść kilka procent. To niewątpliwie odbije się, jeśli chodzi o przewozy pasażerskie, na cenach i tak już niezbyt tanich biletów. Przewoźnicy alarmują, że może to oznaczać likwidację prawie połowy pociągów.
Także przewoźnicy towarowi nie mają powodów do zadowolenia. W ich przypadku opłaty za korzystanie z torów stanowią około 30% wszystkich kosztów. Podwyżka oznacza dla nich mniejsze zyski, a co za tym idzie, mniejsze pieniądze na inwestycje.
W związku z powyższym pytam Pana Ministra:
- Jakie jest stanowisko Ministerstwa Transportu wobec propozycji PLK dotyczących podwyżki opłat za korzystanie z torów?
- Kiedy podjęta zostanie ostateczna decyzja dotycząca propozycji wyłączenia PLK z grupy PKP?
- Czy rząd planuje dofinansowanie spółki zarządzającej infrastrukturą kolejową na poziomie 440 mln zł? Od uzyskania takiej dotacji PLK uzależniają możliwość odstąpienia od planów podwyżek.
- Czy Ministerstwo Transportu plany PLK dotyczące remontów tras kolejowych uważa za realne do zrealizowania?
Z poważaniem
Poseł Wojciech Wilk
Warszawa, dnia 12 lipca 2006 r.