Szanowny Panie Ministrze! Jako pomysłodawcy zwiększenia do 18% udziału środków z akcyzy paliwowej przeznaczanych
Szanowny Panie Ministrze! Jako pomysłodawcy zwiększenia do 18% udziału środków z akcyzy paliwowej przeznaczanych na finansowanie infrastruktury transportu lądowego mieliśmy na uwadze przede wszystkim potrzeby polskiej kolei. Według naszych informacji dziś, po upływie 7 miesięcy do przyjęcia odpowiednich ustaw, warto wrócić do kwestii stanu polskiej sieci kolejowej. Z sektora kolejowego dochodzą bowiem bardzo niepokojące sygnały, o znacznych problemach z uzyskaniem funduszy na remonty i modernizację. Wątpliwości budzi również plan i sposób wykorzystywania środków budżetowych.
W związku z tym zwracamy się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie poniższych kwestii:
1. Jaki jest stopień wykorzystania środków przeznaczonych na finansowanie infrastruktury kolejowej z podziałem na poszczególne ich źródła i czy ma na niego wpływ fakt, że umowa o wykorzystaniu dofinansowania utrzymania i remontów infrastruktury została podpisana dopiero po 4 miesiącach, a Fundusz Kolejowy na rachunku Banku Gospodarstwa Krajowego został utworzony dopiero po 5 miesiącach od wejścia w życie pakietu ˝ustaw kolejowych˝?
2. Jakie projekty z tego zakresu są realizowane lub planowane do realizacji w bieżącym roku oraz jakie zakłada się dla nich efekty z punktu widzenia jakości przewozów (skrócenie czasu jazdy, likwidacja ograniczeń prędkości, zwiększenie nacisku na oś, poprawa przepustowości, rewitalizacja infrastruktury obsługi podróżnych etc.)?
3. Czy plany i harmonogramy modernizacji infrastruktury kolejowej skorelowane są z oczekiwaniami przewoźników i klientów kolei?
4. Czy zmiany kadrowe i organizacyjne w spółce PKP PLK przyczyniły się do poprawy sytuacji w sektorze inwestycji w infrastrukturę w stosunku do roku ubiegłego?
Jednocześnie jako posłowie zaangażowani w poprawę sytuacji polskiej kolei i lepsze warunki rozwoju tej gałęzi transportu mamy nadzieję, że w najbliższym czasie możemy oczekiwać bardziej zdecydowanych działań Pana Ministra w tym zakresie.
Z uwagi na poważne konsekwencje powyższych kwestii zarówno dla konkurencyjności i jakości świadczonych usług, bezpieczeństwa ruchu kolejowego, jak i poczucia odpowiedzialności za mocno zaniepokojonych pracowników kolei liczymy na szybką odpowiedź.
Z poważaniem
Posłowie Beata Sawicka
i Tadeusz Jarmuziewicz
Warszawa, dnia 14 lipca 2006 r.